我市拟在黄金海岸建设新城区

选自视听之友秦皇岛广播电视报2007年10月3日第41期24页   政策·信息
我市拟在黄金海岸建设新城区
   为期3天的秦皇岛发展论坛圆满闭幕，记者从论坛上获悉，常务副市长马誉峰再《秦皇岛情况综述报告》中，勾勒了我市产业发展蓝图，提出今后我市将充分把握本地的环境和资源优势，积极推进产业优化升级，促进港、城互动发展，已全面提升城市的综合竞争力，实现经济社会发展的历史性飞跃。
找准定位，培育新的支柱产业
   今后，我市将着力打造“三个基地、一个中心”，即中国北方沿海先进制造业业基地、高薪技术产业基地、港口物流集散基地和生态休闲度假中心。先进制造业要重点培育发展重型装备、船舶制造、汽车及汽车配件、专业机械设备制造等四大产业集群，打造国内新的发电设备制造基地、重要造船和修船基地、世界规模最大和水平最高的汽车轮毂生产基地;高薪技术产业则是依托燕山大学科技园区、河北省信息产业基地、河北省软件产业基地等科技园区，加强与重点企业、高校、科研院所的合作，同时围绕富士康项目，积极吸引相关配套协力厂商落户，加快培育电子产业集群;物流集散方面，继续打造电子口岸和航运服务中心，并积极引进现代物流企业，在巩固煤炭运输市场的基础上，大力培育粮食贸易集散地、口岸钢材集散地、进口矿石和进口化肥物流集散地，形成北方粮食物流中心；生态休闲度假产业方面，将继续围绕“长城海滨公园、休闲度假中心和滨海观光胜地”这一品牌，巩固提升观光游，发展休闲度假游，培育商务会展游，同时大力发展总部经济和文化休闲、文博会展、卡通动漫等文化创意产业。
产业发展布局方面将依照“一线、六区、十园”的规划思路进行统筹部署。“一线”即秦皇岛126公里的海岸基线；“六区”是指装备制造出海口产业区、海滨生态休闲旅游产业区等六大重点培育的产业区；“十园”则为规划建设的10个县域特色工业园区。
提升港口功能，促进港城互动发展
   我市还将科学调整海岸线资源，提升港口功能，加速从单纯的能源输出港向综合性大港的转变。首先要推进“西港东迁”，把现有的西港区整体搬迁至东港区，实现货物集中装载，污染集中防治，同时将西港区岸线的功能调整为城市生活岸线，建设一个及商务会展、海滨休闲、旅游地产于一体的城市功能新区。其次要加快山海关港的建设，根据规划，山海关将建设24个5-10万吨泊位，起步工程为2个3.5万吨通用级泊位，一期工程将于2008年底完工。同时，我市还将拓展两个扇面状的港口发展腹地，第一个扇面是直接经济腹地，包括冀、蒙、辽三省交界区域，第二个扇面是广义经济腹地，指由秦皇岛沿京山线—京原线—陇海线—兰新线向西向北延伸，沿京哈线向东向北延伸，贯通华北、东北和西北地区。此外，我市正在积极举措贯通海陆连线，争取今年开工建设承秦高速公路，并将其向北经赤峰与内蒙高速路网连接，通达锡林浩特，连接二连浩特和满洲里两大口岸。
合理布局，全面提升城市品味
   在城市空间布局和功能区划方面，今后我市将构筑“一带四城”组团串珠式的城市空间布局，优化山海关组团，推进古城保护开发，延续其山、海、关、城的古朴风貌，并适度拓展其南部新区;调整海港组团的产业布局，强化其临港工业和商贸物流功能，提高其产业集聚水平，提升主城区品味；整合北戴河组团的各项资源，完善和控制滨海片区，保持其风景名胜休闲度假特色。此外，我市还拟在黄金海岸团林一带选址建设新城区，并将其建成以高新技术、文化创意、旅游休闲产业为主，具有带动作用的科学发展示范区。

十大工程将让南戴河大变样

选自2008年2月26日秦皇岛晚报港城新闻
   《环境秩序综合整治实施方案》实施
本报讯（记者田哲铁）记者昨日从有关部门获悉，为从根本上解决南戴河在城市环境、城市管理等方面存在的问题，由抚宁县委、县政府制定的《南戴河环境秩序综合整治方案》已全面实施，正在稳步推进的十大工程，将使南戴河形象在暑期前实现整体跃升。
    道路畅通工程，将解决南戴河道路档次低、交通混乱河停车场欠缺等问题。目前，主路工程以拆除旧路面90%。连接牛头崖镇河南戴河旅游度假区的主要交通干道之一的宁海道改扩建方案也已制定。为彻底解决天马广场交通拥堵状况，将完成滨海路道路设施，修建停车场12750平方米。同时，谋划建设宁海道至联峰路连接线，道路建成后，可将南戴河河北戴河更好的练成一体。
    城市美化工程，将进行配套景观小区建设，对沿街建筑立面进行整治，解决进驻单位建筑物陈旧落后、建筑立面脏乱差等问题，同时加强区域地标、指示牌建设，拟重新设置中、英、俄多语种路名标牌。
    实施“两河”（洋河入海口段、人造河）治理工程，变现在的排污河为纯净的淡水源，形成带状沿河公园河人工胡景观，并提高周边十几个村的地下水位，解决困扰已久的海水倒灌问题。人造河治理工程包括河道两岸筑堤、河道清淤河两岸绿化，总投资2200万元，工程的实施可提高防洪能力，净化海边浴场，彻底改善沿河生态环境。
    实施城市绿化工程，全力打造具有海滨特色的生态环境。城市亮化工程，强化和规范南戴河空间照明艺术，突出南戴河旅游休闲特色。实施城市净化工程，投资兴建南戴河垃圾处理场和垃圾中转点，次工程将惠及南戴河地区及牛头崖、留守营两个镇，总投资约3000万元。给水工程将为南戴河有好又快发展提供必要保障。
    容貌环境整治工程，包括广告牌匾管理、整顿市场经济秩序河交通秩序、加强卫生防疫、土地和建筑市场管理等。实施城中村改造工程，对重点城中村率先进行改造，区域内其余村庄严格控制规模。实施旅游度假服务设施提升改造工程，涉及工程项目13项，规划改造面积49万平方米。

新区蓝图呼之欲出

选自秦皇岛日报2008年2月22日  B2版  新闻视野

    他被誉为世界上最美的海岸之一，湿地七里海上沙鸥翔集。这块海岸线长69.6公里、面积近426万平方公里的西部滨海地带，被称为黄金海岸。
    在环渤海经济日益崛起的今天，如何保护利用号这一宝贵的自然资源，延伸城市发展空间，打造我省第三战略增长极？正待被雕琢的黄金海岸凝聚这秦皇岛人关注的目光，页承载着国家和省级领导的期待。
黄金海岸，将焕发怎样的璀璨光华？
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    黄金海岸保护建设管理区，东起戴河口、西至滦河口，北起抚宁县境内的京哈铁路、昌黎县境内的沿海高速公路，南至沿海海域。
抚宁县以京哈铁路为参考界限，将牛头崖镇16个行政村、留守营镇23个行政村和渤海林场划入。昌黎县以沿海高速公路为参照界限，将大浦河镇的12个行政村、葛条港乡的草场庄村、团林乡、刘台庄镇、茹荷乡及团林林场划入。共涉及5镇2乡、119个行政村、12.3万人口，总面积425.81平方公里，海岸线长度69.6公里。
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    初步形成的概念性规划提出滨海新城的概念，认为秦皇岛通过实施东优西移、南控北进、轴向集聚、组团隔离，分区协作，整体生长，控制总量、保护环境加快发展的策略，形成滨海地区“一带四城”组团串珠式均衡发展的空间布局结构。即形成山海关组团、海港组团、北戴河组团和西部滨海新城组团。
功能定位为服务京津冀、辐射环渤海、面向东北亚，努力建设成为以休闲旅游度假为特色的滨海宜居新城。重点培育文化创意、科技研发、旅游休闲和总部经济等产业。
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    记者了解到，围绕新城区的建设，我市较早进行战略谋划。沿海高速公路由此穿过，把山海关、海港、北戴河、南戴河、和黄建海岸基本连为一体，成为一个快速通道。同时，新的机场也选址在昌黎县，即毗邻新城区，又呼应曹妃甸和京唐港的开发建设。为新城区发展奠定了良好的交通基础。在发展战略确定前，黄金海岸保护建设管理区以保护为重点，已经开始编制河道治理方案，启动七里海治理项目，实施造林工程，同时开展生态调查和生态规划。今年以道路、供水、排水为重点的基础设施建设将陆续展开。
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